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彩民心水论坛www477088 又进了一步

2019-06-10  admin  阅读:

 

 

c?列车“跑”上马路 全球首条“智轨”快运线试运行_智能_环球网
中车株洲所自主研制的智轨列车和智能轨道快运系统,离“上市”又进了一步。8日,全球首条“智能轨道快运A1线”在株洲正式启动为期3个月的试运行。这意味着,去年10月在此线路试“跑”成功的智轨列车,将随着“智轨”这一新型轨道交通制式,一起迎接市民“检验”,为商用“预热”。  “智轨”快运系统让列车“跑”上大马路 智能轨道快运系统,是中车株洲所自主研制的新型“跨界”轨道交通产品,在融合现代有轨电车和公共汽车优势上,“平移了”中车株洲所永磁牵引、实时以太网、列车运行多网融合控制等先进成熟的轨道交通技术。它的出现,带来了未来城市交通出行中的一种全新体验。  快运系统中的“智轨列车”,长着胶轮“腿&rdquo,118822品特轩心水之论;。车辆利用中车株洲所“虚拟轨道跟随控制”技术,可实现在大马路上脱离钢轨“奔跑”。智轨列车最小转弯半径仅15米,具备良好的城市适应性。此外,还有诸多优点:爬坡能力高达13%,比传统有轨电车爬坡能力高出7%;运量能根据线路需求“自由”编组。因此,“角色&rdquo,33288天机神算;很“善变”。  中车株洲所总工程师、智轨列车项目总负责人冯江华告诉科技日报记者,“智轨”系统在大城市中,可作为轨道交通多元化、立体化体系的重要补充,在小城市可成为“交通主力”,在旅游风景区则能“秒变”特定区域交通运输工具。  智轨快运系统的成本优势尤为突出。冯江华称,我国地铁造价约为4-7亿元/公里,现代有轨电车线路造价约为1.5-2亿元/公里。“智轨”在保持与现代有轨电车运力相同的情况下,只需简单道路改造就能投入使用,整体线路投资仅为前者的1/5。换言之,与现代有轨电车相比,建设一条10公里线路,“智轨”至少能节省10亿元成本。 上一页 1 2 下一页 相关新闻 “OPJ优质品牌举荐标识”线上消费场景首落京东2018-05-08 17:43 诺基亚推出面向5G时代的边缘云数据中心解决方案2018-05-08 17:38 这次GMIC 人工智能反欺诈企业DataVisor带来亮点2018-05-03 12:53 诺基亚贝尔开拓5G技术 满足大规模容量需求2018-04-26 15:06 新岸线超5G技术助力数字中国建设2018-04-26 09:59